Hur lång tid tar det att ladda en elbil i vanligt uttag?

Vid 10 A (2,3 kW) tar ett 60 kWh-batteri från 10 till 80 procent 21–24 timmar, laddförluster inräknade. Elsäkerhetsverket avråder dessutom från regelbunden laddning i vanliga uttag.

Hinner bilen laddas fullt över natten?

Med 11 kW ja, för de flesta batterier: 8 timmar ger cirka 82 kWh i batteriet. Med 3,7 kW blir det runt 27 kWh, vilket räcker för vardagskörning men inte fyller ett stort batteri från nästan tomt.

Laddtid hemma per batteri: uttag, 3,7, 11 och 22 kW

Med en 11 kW-laddbox tar det 4,0–4,1 timmar att ladda ett 60 kWh-batteri från 10 till 80 procent. I ett vanligt uttag på 10 A tar samma laddning 21–24 timmar. Tabellerna nedan räknar ut laddtiden för fyra batteristorlekar och visar hur långt en natts laddning räcker.

Senast uppdaterad 6 oktober 2026

Laddtid 10–80 procent per batteristorlek

Från 10 till 80 procent ska 70 procent av batteriets kapacitet laddas in. Tiden är energin från elnätet delad med laddeffekten; ADAC:s förluster från mätningen 2026 (5,1–7,0 procent med laddbox, 12,7–24,2 procent i uttag) ger intervallen. 22 kW förutsätter att bilens ombordladdare klarar det – annars laddar bilen med sin egen maxeffekt.

Timmar för att ladda från 10 till 80 procent. Första kolumnen är batteriets storlek i kWh, de övriga laddeffekt i kW; uttag = vägguttag begränsat till 10 A.
kWh	Uttag	3,7	11	22
40	14–16	8,0–8,2	2,7	1,3–1,4
60	21–24	12	4,0–4,1	2,0
80	28–32	16	5,3–5,5	2,7
100	35–40	20	6,7–6,8	3,3–3,4

Vad en natt (8 timmar) räcker till

Det som räknas i vardagen är sällan full laddning, utan hur många mil bilen hinner få tillbaka över natten. Med 8 timmar och den högre förlusten i ADAC:s intervall ger en 11 kW-laddbox cirka 41 mil räckvidd vid 2,0 kWh per mil och 32 mil vintertid, när förbrukningen enligt Vattenfall är ungefär 30 procent högre. Ett uttag på 10 A ger 7 mil – räcker för den som pendlar kort, men inte för att komma ikapp efter en långresa.

Mil räckvidd efter 8 timmars laddning (övre förlust i ADAC:s intervall). Sommar 2,0 kWh/mil, vinter 2,6 kWh/mil.
Laddeffekt	Sommar	Vinter
Uttag 10 A	7	5
3,7 kW	14	11
11 kW	41	32
22 kW	82	63

Varför verklig laddtid kan bli längre

Tabellerna räknar med full effekt hela vägen. Närmare fullt batteri sänker många bilar laddeffekten, i kyla kan bilen använda en del av effekten till att värma batteriet, och en laddbox med lastbalansering drar ner effekten när huset behöver ström. Räkna därför tiderna som ett riktvärde och låt bilen eller laddboxen schemalägga laddningen till de billiga nattimmarna.

Källor

Reglerna och siffrorna på sidan bygger på de här källorna, kontrollerade 6 oktober 2026.

Vanliga frågor

Hur lång tid tar det att ladda en elbil i vanligt uttag?: Vid 10 A (2,3 kW) tar ett 60 kWh-batteri från 10 till 80 procent 21–24 timmar, laddförluster inräknade. Elsäkerhetsverket avråder dessutom från regelbunden laddning i vanliga uttag.
Hinner bilen laddas fullt över natten?: Med 11 kW ja, för de flesta batterier: 8 timmar ger cirka 82 kWh i batteriet. Med 3,7 kW blir det runt 27 kWh, vilket räcker för vardagskörning men inte fyller ett stort batteri från nästan tomt.